стальной борт

Мы не изобрели металлический бордюр, как и многие другие вещи он уже давно был придуман. Пусть он и не получил пока широкого распространения в благоустройстве, но процесс идет и все больше архитекторов закладывают именно это решение. Впервые использование стальных бордюров в благоустройстве мы увидели у англичан, и влюбились. Выполняя функцию бордюра стальной борт не привлекал к себе внимания, если в этом не было нужды. Он не принуждал архитектора подстраиваться под себя. Скорее наоборот - всегда готов проявиться, когда в этом возникнет нужда.
При всем прочем он может быть из любого металла от оцинковки и кортена до алюминия и латуни. А еще его можно покрасить в любой цвет из существующих в каталоге RAL. Вот это мы называем полной свободой творчества. Ограничением становится лишь воображение.
А еще, нам всегда хочется что-то улучшить. Как показала практика, самое слабое звено у конструкции классического борта - узел сопряжения элементов. Соединительная заклепка принимает на себя те же нагрузки, что и стальной борт. И не выдерживает. Если на сдвиг заклепка еще хоть как-то держит, то на растяжение прочность никакой критики не выдерживает. Особенно ситуация усугубляется при низких температурах, когда материал становится более жестким и хрупким.
Мы решили изменить конструкцию борта, заменить узел и распределить нагрузку на равнопрочные элементы. Заклепки тоже решили усилить и использовать стальные, вместо общепринятых алюминиевых. Заодно и вопрос гальванической коррозии решили. Что получилось - смотрите сами.